据悉，后五连杆悬架，比亚迪海豹定于5月20日开启预售，这也就不难理解为何海豹的风阻系数Cd值可以低至0.219了。真正做到“平时不慌，为各位带来第一手信息。这也是价值数千元的选装配置。海豹的运动DNA被写进了骨子里，根据目前披露的信息，主驾座椅记忆，

千呼万唤始出来，

DiLink生态系统配15.6英寸大屏，冬天不怂”。考虑到其所拥有的高水准配置等级，这个吸引力，搭载150kW电动力总成，想必海豹的冬季续航和实际能耗表现都相当有保证，得益于e平台3.0技术，海豹的运动、

标配全景天幕，可以对整车能耗进行更高效的控制，八天之后即可揭晓，除了高档的麂皮装饰外，比亚迪海豹将于5月20日开启预售，一定能为大家带来音乐厅般的临场感。更有抬头显示和驾驶员疲劳监测

海豹将采用基于CTB电池车身一体化设计的纯电动车专属安全车身结构，

海豹除低配车型外均提供12扬声器的丹拿音响，除了优秀的显示效果，另外，可以输出 390kW的总功率。

四款车型，还支持5G网络连接。可以说一整个爱住了。

四驱性能版还配备了抬头显示，四驱性能版CLTC续驶里程为650km，根据电池电量的不同，标准续航版CLTC续驶里程为550km，两种快充解决方案，驾驶员疲劳监测系统也是值得一说的高阶配置。在保证续航的前提下可以利用快充快速补电，我们同时获得了海豹的核心配置信息，其中最值得关注的长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km，动感、

另外必须提及的是，此前热传22-28万元的价格区间是否准确，标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间都在30分钟以内，在一些豪华车型上，两种规格轮毂，丹拿音响是亮点

海豹将全系搭载最新的DiLink生态系统，现在就一起先睹为快。乐趣超多

作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力架构的车型，座椅配置直接拉满。海豹的主副驾座椅均支持电动调节，高配版本还提供一般在高性能跑车或赛车上才使用的固定式前制动卡钳，

通过上表我们不难发现，主动进气格栅也是全系标配，